Ein Kunde hat sich einen Schaustellerwagen gewünscht. Bitte sehr, hier meine Interpretation, der Wohnwagen für Schausteller. Der Anhänger ist mit Deichsel fast 8 cm lang und voll eingerichtet. Es gibt zwei Schlafräume mit jeweils einem Doppelbett und zwei Schränken, eine Küche mit Herd und Spüle, Ein Wohnraum mit hölzernen Tisch und eine Nasszelle mit Klo und Waschbecken. Wohn- und Schlafräume sind durch die Fenster gut einsehbar, es bietet sich an, dort kleine Szenen einzubauen. Darum sind die gemachten Betten auch extra, falls man den Platz braucht. Eine Beleuchtung lässt sich gut mit vorverdrahteten 0402-LEDs realisieren, die notwendigen Bohrungen für die Drahtführung sind bereits angebracht.  Der Wagen kann mit offener Eingangstüre gebaut werden, dann sieht man in die Küche. Lässt man die Türe der Nasszelle offen, kann man auch in diese sehen…

Der Bausatz Schaustellerwagen

Für das 3D-Druckteil ist noch einige Nacharbeit notwendig. Auf der Unterseite sind noch die Ansätze der Supports, die erhaben aus dem Boden ragen. Die sollte man noch vorsichtig einebnen. Dann kann der Wagen bemalt, beleuchtet und zusammengebaut werden.

Bauanleitung im Downloadbereich

Hersteller: N-Kram-BR, Florian-Geyer-Str. 7, 97772 Wildflecken, www.n-kram-br.de

Die Modelleisenbahn lebt von Nostalgie. Und von Details entlang der Strecke. Dafür hab ich jetzt diese kleine Wellblechbude Für Sie. Sie hat etwa die Größe einer Telefonzelle. Das ist auch eines der Einsatzzwecke, eine Fernsprechbude. Vielleicht ist darin aber auch nur ein Platz für ein paar Werkzeuge? Wie auch immer, ein kleines Szenchen lässt sich damit allemal bauen. Das ist ein besonderer Blickfang für die Modellbahn und wertet eine Anlage entscheidend auf. Aus Stabilitätsgründen steht das Büdchen auf einem kleinen Betonsockel, ist aber begehbar, die Türe wird separat mitgeliefert.

Der Bausatz Wellblechbude

Die beiden Teile (Bude und Tür) sind bereits separiert. Es müssen aber noch die Ansätze der Supports auf der Unterseite entfernt werden. Und die Türe angeklebt werden. Die kann beliebig eingebaut werden, geöffnet, geschlossen, links oder rechts angeschlagen, ganz wie es beliebt. Danach können die Buden bemalt werden. Originalgetreu wäre das hellgrau-rostig. Aber das kann jeder selbst definieren, vielleicht ist ja auch rot, gelb oder orange ganz schön. Vielleicht ist auch noch eines der „F“-Schilder der Fernsprecher übrig…

3D gedruckte Artikel, bitte Hinweise zur Nachbearbeitung beachten

Hersteller: N-Kram-BR, Florian-Geyer-Str. 7, 97772 Wildflecken, www.n-kram-br.de

Die Modelleisenbahn lebt von Nostalgie. Und früher waren in regelmäßigen Abständen Fernsprecher installiert. Diese dienten der Kommunikation vom Bahnmitarbeitern mit den zuständigen Betriebsstellen. Gekennzeichnet waren diese Fernsprecher mit einem „F“. In Bahnhöfen waren ebenfalls Fernsprecher installiert, allerdings in Ortsringleitungen. Diese waren mit „Fo“ gekennzeichnet. Beide Systeme wurden durch leistungsfähigere und tragbare Funksysteme ersetzt. Für die Modellbahn ist das aber egal. Darum sind in diesem Bausatz gleich 12 Stück davon, jeweils sechs in stehender Ausführung (mit 2mm Stift zum besseren platzieren“ und sechs in hängender Ausführung für Gebäude. Dazu gibts auch noch die Tafeln mit „F“ oder „Fo“.- Diese Fersprecher sind willkommene Farbtupfer auf der Anlage. Das ist ein besonderer Blickfang für die Modellbahn und wertet eine Anlage entscheidend auf.

Der Bausatz Streckenfernsprecher

Die Fernsprecher werden einfach vorsichtig von der Trägerplatte getrennt. Dann werden die Supports auf der Unterseite entfernt. Danach können die Fernsprecher bemalt werden. originalgetreu wäre das hellgrau. Aber das kann jeder selbst definieren, vielleicht ist ja auch rot, gelb oder orange ganz schön. Nach dem Bemalen kann noch aus dem beiliegenden Bogen eine Tafel ausgeschnitten werden, das geht am Besten mit einem schrfen Skalpell, und die entsprechende „F“ oder „Fo“ Tafel auf dem Fernsprecher festgeklebt werden. Beide sind je 12 mal auf dem Bogen. Für die stehenden Fernsprecher bohrt man einfach ein 2mm-Loch in die Platte und klebt den Fernsprecher dann da rein.

3D gedruckte Artikel, bitte Hinweise zur Nachbearbeitung beachten

Hersteller: N-Kram-BR, Florian-Geyer-Str. 7, 97772 Wildflecken, www.n-kram-br.de

Die Modelleisenbahn lebt von Nostalgie. Und früher waren viele Anlagen Seilbetätigt. Damit die Seilanlagen bei Temperaturschwankungen sicher ihre Arbeit verrichten, gab es dies Seilspannwerke. Die Spannwerke hielten durch das Gewicht auf einem Arm die Seile gespannt. Das kann auf der Modelbahn prima nachgebaut werden. Der Bausatz Seilspannwerke enthält 5 Spannwerke auf einem Träger. Die Böcke und die Gewichte schaffen abwechslungsreiche Farbtupfer entlang der Bahnstrecken und machen diese dadurch interessant. Und man kann sogar die Seilzüge nachbilden. Das ist ein besonderer Blickfang für die Modellbahn und wertet eine Anlage entscheidend auf.

Der Bausatz Seilspannwerke

Die Seilspannwerke werden einfach vorsichtig von der Trägerplatte getrennt. Dann werden die Supports auf der Unterseite der unteren Umlenkrollen sowie die zwischen den Umlenkrollen entfernt. Mit einem Faden kann man die Seilzüge nachbilden.

3D gedruckte Artikel, bitte Hinweise zur Nachbearbeitung beachten

Hersteller: N-Kram-BR, Florian-Geyer-Str. 7, 97772 Wildflecken, www.n-kram-br.de

Die Modelleisenbahn lebt von Nostalgie. Darum gibt es auch relativ viele Dampflokomotiven darauf. Bei manchen sogar parallel zu modernen Hochgeschwindigkeitszügen. Und ich finde das super. Aber Dampfloks brauchen kohle. Die wird in Kohlebansen bereitgehalten. Von dort kommtz sie dann auf verschiedenen Wegen in die Lokomotive. In meinem Fall werden die Loren händisch mit Kohle befüllt, die Loren dann zum Kran geschoben und mit diesem zur lok gebracht. Das ist ein besonderer Blickfang für die Modellbahn und wertet eine Anlage entscheidend auf.

Meine Lorenbahn ist modular aufgebaut und kann beliebig variiert werden. In die Kohlebansen verlaufen Stichgleise, die Kreuzungen sind kleine Drehscheiben. Es stehen verschiedene Kombinationen zur Verfügung, einmal für einen einfachen Kohlebansen auf einer Seite, einmal für zwei Kohlebansen gegenüber, hier verläuft die Lorenbahn zwischen den beiden Bansen, daher sind auch andere Kreuzungen nitwendig, und ein zusätzliches Erweiterungsset für außerhalb der Bansen.

Die Gleise sind einfach gehalten, wären Schwellen da, würde sich dort heruntergefallene Kohle sammeln, deshalb liegen die Schienen in Beton.

Der Bausatz Lorenbahn

Die Bahn kann durch die Einzelteile beliebig zusammengesetzt werden. Die Teile haben keine Verbinder, sie werden einfach auf dem Untergrund passend aneinandergeklebt. Die Drehscheiben sind extra dabei und können in beliebiger Position eingeklebt werden. Der Inhalt der Packungen ist auf den Bilder sichtbar. Es empfiehlt sich eine Bemalung mit handelsüblichen Modellbaufarben.

Bauanleitung im Downloadbereich

3D gedruckte Artikel, bitte Hinweise zur Nachbearbeitung beachten

Hersteller: N-Kram-BR, Florian-Geyer-Str. 7, 97772 Wildflecken, www.n-kram-br.de

Die Modelleisenbahn lebt von Nostalgie. Darum gibt es auch relativ viele Dampflokomotiven darauf. Bei manchen sogar parallel zu modernen Hochgeschwindigkeitszügen. Und ich finde das super. Aber Dampfloks brauchen Kohle. Die wird in Kohlebansen aufbewahrt und von dort in die Tender oder Kohlebehälter geschafft. Zur Unterstützung können die Loren aus dem Kohlebansen mit diesem Kran über den Tender gehoben und dort in denselben geleert werden. Dazu sitzt dieser Kran auf einem kleinen Türmchen aus Klinker. Mit einer Leiter aus silbernem Fotokarton kann der Kranbediener auf die Plattform gelangen, ein Geländer schützt ihn vor einem Absturz. Das sieht ohne Alterung schon toll aus, erst recht mit etwas Farbe. Der Aufstieg kann auf jeder beliebigen Seite platziert werden.

Der Bausatz Kran

Der Bausatz besteht aus Finnpappe, Fotokarton und einem Träger mit 3D-Druckteilen. Der Zusammenbau ist einfach, braucht aber beim Geländer etwas Geschick. Dazu bittte die Bauanleitung vor dem Kauf lesen.

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Die Modelleisenbahn lebt von Nostalgie. Darum gibt es auch relativ viele Dampflokomotiven darauf. Bei manchen sogar parallel zu modernen Hochgeschwindigkeitszügen. Und ich finde das super. Aber Dampfloks brauchen Wasser. Das kommt aus Wasserkränen. Und weil verschiedene Lokomotiven verwendet werden, gibt es ihn in zwei verschiedenen Höhen, 35 und 45mm. Dabei liegen die Ausläufe der Kräne beim 35mm Wasserkran 22mm über der Basishöhe, beim 45mm Wasserkran 32m. Das reicht auch für hohe Tender. Dazu gehören die Armaturen, ein Ablaufgitter, der Schieber und die Haube der Laterne. Diese kann als Besonderheit sogar recht einfach beleuchtet werden und so den Stand des Wasserkranes signalisieren. Das ist ein besonderer Blickfang für die Modellbahn und wertet eine Anlage entscheidend auf.

Der Bausatz Wasserkran

Der Wasserkran kann beleuchtet werden. Darum ist auch die Haube der Laterne extra. Zum Beleuchten muss ein kleines Loch in die Laterne gebohrt werden und die Drähte für die LED dadurch und den Wasserkran entlang geführt werden. Dann werden die Seiten der Laterne mit roter Farbe markiert und die Haube der Laterne aufgesetzt. Der Drehschieber und ein Abfluss ergänzen den Bausatz.

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Hersteller: N-Kram-BR, Florian-Geyer-Str. 7, 97772 Wildflecken, www.n-kram-br.de

Ein Kunde hat sich einen Kastenanhänger mit Tandemachse und als Tieflader gewünscht. Bitte sehr, hier meine Interpretation, der Kastenanhänger Tandem-Tieflader. Der Anhänger verfügt über einen geschlossenen Kasten mit abgesetzten Kantenverstärkungen. Zwei optionale Standbeine hinten und ein Bugrad sorgen für Stabilität. Mit den beiliegenden Türen kann der Anhänger geschlossen oder geöffnet dargestellt werden, drum sind sie auch nicht fest angedruckt.

Der Bausatz Kastenanhänger Tandem-Tieflader

Für das 3D-Druckteil ist noch einige Nacharbeit notwendig. Auf der Unterseite sind noch die Ansätze der Supports, die erhaben aus dem Boden ragen. Die sollte man noch vorsichtig einebnen. Die Standfüsse sind am Träger und können bei Bedarf extra angebracht werden. Danach kann der Anhänger bemalt werden. Dann können die Türen eingesetzt werden. Diese können geöffnet oder geschlossen dargestellt werden. In Fahrtstellung sollte das Bugrad abgeschnitten werden und ggf wagerecht neu positioniert werden.

Hersteller: N-Kram-BR, Florian-Geyer-Str. 7, 97772 Wildflecken, www.n-kram-br.de

Die Modelleisenbahn lebt von Nostalgie. Darum gibt es auch relativ viele Dampflokomotiven darauf. Bei manchen sogar parallel zu modernen Hochgeschwindigkeitszügen. Und ich finde das super. Aber Dampfloks brauchen Kohle. Die wird in Kohlebansen aufbewahrt und von dort in die Tender oder Kohlebehälter geschafft. Mein Kohlebansen hat zwei Kammern und in jeder Kammer zwei Abflüsse, die mit Deckeln verschlossen sind. Die Pfosten haben Nuten, in denen die Bretter aus Echtholz geschoben werden. Das sieht ohne Alterung schon toll aus, erst recht mit etwas Farbe.

Der Bansen ist auch individuell anpassbar, er kann seitlich oder in der Tiefe mit einem weiteren Bausatz erweitert werden und eine Lorenbahn hilft bei der schweren Arbeit.

Der Bausatz Kohlebansen

Der Bausatz besteht aus Finnpappe, Echtholzfurnier und einem Träger mit 3D-Druckteilen. Der zusammenbau ist einfach, kann aber sehr gut variiert werden. Dazu bittte die Bauanleitung vor dem Kauf lesen.

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3D gedruckte Artikel, bitte Hinweise zur Nachbearbeitung beachten

Hersteller: N-Kram-BR, Florian-Geyer-Str. 7, 97772 Wildflecken, www.n-kram-br.de